www.avto-trak.ru

Арестована партия контрафактных тракторов В г. Челябинске ряд организаций осуществляют выпуск контрафактной тракторно-бульдозерной техники низкого качества. Подробнее...
28.06.2011

Руководитель Уралвагонзавода Олег Сиенко посетил Челябинский тракторный завод Руководитель Уралвагонзавода Олег Сиенко посетил Челябинский тракторный завод Возглавляющий научно-производственную корпорацию «Уралвагонзавод» Олег Сиенко и топ-менеджеры этой вертикально интегрированной структуры, в которую входит и Челябинский тракторный, побывали на предприятии с рабочим визитом.  Подробнее...
24.06.2011

Челябинский тракторный стал одним из самых заметных участников выставки «СТТ-2011» Экспозиция ЧТЗ на столичной презентации стала одной из самых заметных. Подробнее...
17.06.2011

Бульдозер Б8 стал лауреатом конкурса «20 лучших товаров Челябинской области» Новинка Челябинского тракторного завода – бульдозер Б8 был представлен на региональный конкурс вместе с дизель-электрическим бульдозером ДЭТ-400. Последний получил диплом, а «малыш» стал лауреатом и продолжит борьбу за попадание в топ «100 лучших товаров России».  Подробнее...
16.06.2011

Челябинский Тракторный Завод
АВТОТРАК - официальный дилер ЧТЗ
 
На главную Автотрак  Техника ЧТЗ  Бульдозеры  Бульдозер ЧТЗ Б10М
Бульдозер ЧТЗ Б10М

Б10М.0100ЕР - трактор с бульдозерным и рыхлительным оборудованием

(с механической трансмиссией)

Новая модификация - результат последовательной и планомерной работы по совершенствованию выпускаемой продукции, является дальнейшей модернизацией тракторов типа Т10 (Т-170).

Основные технические новшества конструкции:

  • улучшение силовых параметров гидропривода бульдозерного оборудования. Применение длинноходовых гидроцилиндров позволило снизить рабочее давление в гидросистеме до 40%, что положительно сказалось на ресурсе. Вынесенные вперед точки крепления гидроцилиндров уменьшили усилия при заглублении и подъеме отвала, повысили скорость и точность его перемещения. Эти конструктивные изменения хорошо дополнили ранее освоенную в серийном производстве балансирную балку подвески. В результате в Т-10М при бульдозировании максимально используется масса агрегата;
  • изменение компоновки моторного отсека обеспечило свободный доступ к двигателю в передней его части, что упрощает и облегчает техническое обслуживание;
  • новая конструкция полусферического отвала, устанавливаемого на трактор Т-10М, позволяет повысить производительность бульдозера до 20% на грунтах 1-3 категорий плотности.
 увеличить

Трактор с бульдозерным и рыхлительным оборудованием Б10М предназначен для разработки грунтов I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов. Может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от плюс 40 до минус 50 С, на высоте до 3000 м над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение).


Основные модификации бульдозера Б10М

П/П Наименование модификации Конструктивные особенности
1 Б10М.0111-1Е 180 л.с., механическая трансмиссия, 5-катковая тележка, пусковой двигатель, полусферический отвал, жесткое прицепное устройство
2 Б10М.0111-ЕН 180 л.с., механическая трансмиссия, 5-катковая тележка, пусковой двигатель, полусферический отвал, однозубый рыхлитель
3 Б10М.0101-1Е 180 л.с., механическая трансмиссия, 6-катковая тележка, пусковой двигатель, жесткое прицепное устройство, полусферический отвал
4 Б10М.0101-ЕН 180 л.с., механическая трансмиссия, 6-катковая тележка, пусковой двигатель, полусферический отвал, однозубый рыхлитель
5 Б10М.0101-ЕН 180 л.с., гидромеханическая трансмиссия, 6-катковая тележка, пусковой двигатель, полусферический отвал, однозубый рыхлитель
6 Б10М.0101-1Е 180 л.с., механическая трансмиссия, 6-катковая тележка, пусковой двигатель, полусферический отвал, трехзубый рыхлитель
7 Б10М.0101-15ВЛЗ 180 л.с., механическая трансмиссия, 6-катковая тележка, пусковой двигатель, прямой отвал, тяговая лебедка ЛТ-16


Общие данные

Масса эксплуатационная, кг:

базового трактора
Т10М.0100
Т10М.0110
15475
14855
трактора с бульдозерным оборудованием типа Е
и жестким прицепным устройством

18425
17705
трактора с бульдозерным типа Е
и рыхлительным оборудованием типа Р

20525
19905
Максимальное тяговое усилие базового трактора, не менее, кН (тс)
Т10М.0100 при массе 15475 кг
Т10М.0110 при массе 14855 кг

151,8(15,5)
145,7(14,9)

Передача Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч
(при 1250 об./мин. коленвала двигателя)
вперед
(нормальн./ускорен.)
назад
I 2,58 / 3,07 3,01
II 3,58 / 4,26 4,17
III 5,19 / 6,19 5,06
IV 8,74 / 10,38 10,20

Теоретическая тягово-скоростная характеристика




Двигатель Д180

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)
трактор Т10М.0100

132 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, % не менее 25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт*ч 218
Заправочная емкость топливного бака, л 310


Трансмиссия

Механическая с восьмискоростной коробкой передач; с гидросервированным управлением механизмом поворота.


Ходовая система

Количество опорных катков с каждой стороны
трактор Т10М.0100
трактор Т10М.0110

6
5
Количество поддерживающих катков с каждой стороны 2
Ширина башмака гусеницы, мм 500
Механизм натяжения гидравлический
Дорожный просвет (на твердом грунте), мм 435
Средние удельное давление на грунт, МПа
трактор Т10М.0100
трактор Т10М.0110

0,054
0,059

Рабочее место

Кабина и рабочее место теперь в большей степени учитывают запросы потребителей:

  • Кабина стала жестче и герметичнее, «разделенное» переднее и заднее остекление допускает самые жесткие условия эксплуатации
  • Эффективная многорежимная отопительно-вентиляционная установка на базе малогабаритного XEROS 4000
  • Современное сиденье Pilot обеспечивает комфорт оператору
  • Тракторы могут быть оборудованы устройством защиты оператора от опрокидывания и падающих предметов (ROPS-FOPS), защитной решеткой на заднее стекло кабины

Гидрсистема навесного оборудования

Максимальное давление, МПа 18+2
Производительность насоса НШ-100, л/мин.
(при 1250 об./мин. коленчатого вала двигателя)
180
Заправочная емкость гидросистемы, л, не более
- для тракторов с бульдозерно-рыхлительным оборудованием 137
- для тракторов с бульдозерным оборудованием 122

Прицепное устройство и навесное оборудование


Жесткое или маятниковое прицепное устройство Бульдозерное оборудование типов
трактор Т10М.0100 - Е, В, Д, К
трактор Т10М.0110 - Е, В, Д
Рыхлительное оборудование типов Н, Р




Габаритные размеры


Основное исполнение
мощность двигателя Д180 - 132 кВт
исполнение ходовой системы по числу опорных катков - 6 или 5
исполнение системы пуска двигателя -
электростартерная (ЭССП) или пусковой двигатель П-23У
применяемое прицепное устройство (жесткое или маятниковое)
бульдозерное и рыхлительное оборудование из числа предусмотренных

Дополнительное оборудование и комплектация устанавлиемое по требованию потребителей

  • предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30
  • турбокомпрессор К-27 (Чехия)
  • специальная конфигурация гидросистемы
  • «панорамное» остекление кабины
  • тонированные стекла, стеклопакеты
  • аварийный люк в крыше кабины
  • дополнительный масляный отопитель кабины (для тракторов с П-23У и МТ)
  • установка кондиционера RIO 3000 (Италия)
  • солнцезащитная шторка
  • облегченная кабина (открытое рабочее место)
  • облегченная кабина с тентом
  • устройство защиты оператора от опрокидывания и падающих предметов ROPS-FOPS)
  • защитная решетка на заднее стекло кабины
  • защита трансмиссии, защита ходовой части
  • щитки от схода гусениц
  • усиленные тележки и рама трактора
  • гусеница с сухим уплотненным шарниром
  • гусеница с «нестандартным» башмаком из числа предусмотренных
  • асфальтоходные башмаки, ледоходные шпоры
  • утеплительный чехол капота
  • инструментальная сумка
  • противоизносные накладки на отвале бульдозера (для типа Е)
  • ящик для шанцевого инструмента на отвале бульдозера (для типов Е и В)
  • коробка передач (МТ) с валом для отбора мощности

Задайте вопрос

Электронная почта

Вопрос